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- 機(jī)場捷運(yùn)線可望於12月通車，鄭文燦：市府做好各項(xiàng)營運(yùn)準(zhǔn)備工作
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2015年3月13日主持重大議題會報時表示，行政院長毛治國已指示，機(jī)場捷運(yùn)預(yù)計(jì)將於12月通車；而就桃園市政府的立場，桃園捷運(yùn)公司必會做好營運(yùn)準(zhǔn)備，期盼機(jī)場捷運(yùn)線能在「安全無虞、系統(tǒng)穩(wěn)定」前提下如期、如質(zhì)通車。
鄭文燦表示，機(jī)場捷運(yùn)線目前正進(jìn)行系統(tǒng)測試，下一階段會進(jìn)行營運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測試，桃園捷運(yùn)公司公司並分別於4月及8月進(jìn)用兩批人員，人員進(jìn)用後，會接受1至2個月的教育訓(xùn)練，並且完成認(rèn)證，所有人力都要在12月前完成。
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，機(jī)場捷運(yùn)應(yīng)該比照臺北捷運(yùn)模式，採用「管用合一」原則，交通部高鐵局將資產(chǎn)及營運(yùn)同時移轉(zhuǎn)桃園捷運(yùn)公司，如此亦有利後續(xù)場站管理及土地開發(fā)。目前交通部與桃捷公司已有相當(dāng)共識，移轉(zhuǎn)計(jì)畫將報國發(fā)會核定後實(shí)施。此外，高鐵局移交機(jī)捷後，仍有保固維護(hù)期，協(xié)助後續(xù)營運(yùn)、工程維修等事宜，藉此讓系統(tǒng)營運(yùn)更安全。財(cái)務(wù)方面，桃捷公司在營運(yùn)初期會有相當(dāng)虧損，這是必然的狀況，但在營運(yùn)順暢後，桃捷也會開始攤提重置費(fèi)用。
在票價方面，鄭文燦表示，由於機(jī)場捷運(yùn)線設(shè)計(jì)，有「普通車」及「直達(dá)車」兩種營運(yùn)模式，票價訂定策略宜採用一致化原則，避免補(bǔ)票爭議、人力負(fù)擔(dān)及營運(yùn)混亂等問題，也提高民眾便利性。鄭文燦指出，直達(dá)車站附加預(yù)辦登機(jī)及行李託運(yùn)部分，則可研議額外計(jì)算費(fèi)用。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，交通管理必須一致化才可便民，票價的訂定也要以財(cái)務(wù)科學(xué)化的方式研擬。
鄭文燦也表示，由於都市計(jì)畫仍有部分尚在進(jìn)行，造成「有站無路」的情形，譬如：目前在航空城計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)的坑口站，站外仍是農(nóng)田。市府會要求內(nèi)政部加速通過捷運(yùn)站都市計(jì)畫審議，使捷運(yùn)沿線場站的都市計(jì)畫能配合機(jī)場捷運(yùn)通車的期程早日完成。鄭文燦表示，除期盼內(nèi)政部能於最短時間核定捷運(yùn)沿線的都市計(jì)畫外，市府也會配合，積極做好停車場、接駁公車等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完成營運(yùn)準(zhǔn)備。
鄭文燦說，待年底機(jī)場捷運(yùn)通車後，可望趕上2016年2月底於青埔站舉辦的臺灣燈會，鄭文燦亦期盼機(jī)場捷運(yùn)通車後，串連北北桃共同生活圈，同步帶動桃園整體區(qū)域發(fā)展。
鄭文燦表示，機(jī)場捷運(yùn)線目前正進(jìn)行系統(tǒng)測試，下一階段會進(jìn)行營運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測試，桃園捷運(yùn)公司公司並分別於4月及8月進(jìn)用兩批人員，人員進(jìn)用後，會接受1至2個月的教育訓(xùn)練，並且完成認(rèn)證，所有人力都要在12月前完成。
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，機(jī)場捷運(yùn)應(yīng)該比照臺北捷運(yùn)模式，採用「管用合一」原則，交通部高鐵局將資產(chǎn)及營運(yùn)同時移轉(zhuǎn)桃園捷運(yùn)公司，如此亦有利後續(xù)場站管理及土地開發(fā)。目前交通部與桃捷公司已有相當(dāng)共識，移轉(zhuǎn)計(jì)畫將報國發(fā)會核定後實(shí)施。此外，高鐵局移交機(jī)捷後，仍有保固維護(hù)期，協(xié)助後續(xù)營運(yùn)、工程維修等事宜，藉此讓系統(tǒng)營運(yùn)更安全。財(cái)務(wù)方面，桃捷公司在營運(yùn)初期會有相當(dāng)虧損，這是必然的狀況，但在營運(yùn)順暢後，桃捷也會開始攤提重置費(fèi)用。
在票價方面，鄭文燦表示，由於機(jī)場捷運(yùn)線設(shè)計(jì)，有「普通車」及「直達(dá)車」兩種營運(yùn)模式，票價訂定策略宜採用一致化原則，避免補(bǔ)票爭議、人力負(fù)擔(dān)及營運(yùn)混亂等問題，也提高民眾便利性。鄭文燦指出，直達(dá)車站附加預(yù)辦登機(jī)及行李託運(yùn)部分，則可研議額外計(jì)算費(fèi)用。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，交通管理必須一致化才可便民，票價的訂定也要以財(cái)務(wù)科學(xué)化的方式研擬。
鄭文燦也表示，由於都市計(jì)畫仍有部分尚在進(jìn)行，造成「有站無路」的情形，譬如：目前在航空城計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)的坑口站，站外仍是農(nóng)田。市府會要求內(nèi)政部加速通過捷運(yùn)站都市計(jì)畫審議，使捷運(yùn)沿線場站的都市計(jì)畫能配合機(jī)場捷運(yùn)通車的期程早日完成。鄭文燦表示，除期盼內(nèi)政部能於最短時間核定捷運(yùn)沿線的都市計(jì)畫外，市府也會配合，積極做好停車場、接駁公車等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完成營運(yùn)準(zhǔn)備。
鄭文燦說，待年底機(jī)場捷運(yùn)通車後，可望趕上2016年2月底於青埔站舉辦的臺灣燈會，鄭文燦亦期盼機(jī)場捷運(yùn)通車後，串連北北桃共同生活圈，同步帶動桃園整體區(qū)域發(fā)展。
